Technologia konstrukcji kompozytowych o niskim śladzie węglowym

Dofinansowanie ze środków Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego

Studenckie koła naukowe tworzą innowacje

Tytuł projektu: Technologia konstrukcji kompozytowych o niskim śladzie węglowym

Numer umowy: SKN/SP/631069/2025

Okres realizacji: 14.04.2025 – 13.03.2026

Wartość projektu: 65 500,00 PLN

Wartość przyznanych środków: 65 500,00 PLN

Kierownik projektu: dr hab. inż. Jacek Czarnigowski, profesor uczelni

Streszczenie:

Koło realizuje projekt Hydrogreen Team w sposób ciągły od 2014 roku, corocznie biorąc udział w międzynarodowych zawodach Shell Eco Marathon (ostatnio w 2024 r Nogaro, Francja). Koło działa na Wydziale Mechanicznym Politechniki Lubelskiej lecz ze względu na jego interdyscyplinarność zrzesza studentów ze wszystkich wydziałów uczelni. Celem prac koła jest rozwój technologii niskoemisyjnych oraz wysokosprawnych pojazdów, poprzez opracowanie i wykonanie prototypowego pojazdu o jak najmniejszym zapotrzebowaniu na energię do jazdy. Opracowywany i udoskonalany pojazd jest zaawansowanym technicznie prototypem napędzanym hybrydowym systemem napędowym zawierającym ogniwa wodorowe oraz superkondensatory zasilające silnik elektryczny. Konstrukcja pojazdu to kompozytowy monokok z włókien węglowych spajanych żywicą epoksydową ze wzmocnieniami pianką poliuretanową i materiałami o strukturze plastra miodu, osłony z kompozytu węglowego oraz poliwęglanowych szyby. Konstrukcja zawieszenia przedniego i tylnego wykonane są jako konstrukcje kompozytowe z dodatkowymi wkładkami aluminiowymi.

Celem niniejszego projektu jest opracowanie technologii konstrukcji kompozytowych o niskim śladzie węglowym opartej na materiałach naturalnych oraz jej eksperymentalna weryfikacja na przykładzie wysokosprawnego pojazdu wyścigowego.